特斯拉商标的由来，原来商标转让只值7.5万美元

特斯拉在不知不觉中似乎已然成为电动汽车的代表，而特斯拉凭借着超高的颜值似乎更加受到年轻汽车爱好车的青睐，不仅如此，根据年初特斯拉公布的销售数据来看，2020年整年特斯拉在华销售量达25455辆，其中国产MODEL 3成交数量为23469辆，占比94%，平均售价为

对于转让商标可以说是一种途径，也是一门生意，而对于大企业的而言，不少大企业都为后起之秀，而其商标早在成立之前就已经有他人注册，因此就导致这些企业在申请商标时被屡次驳回，甚至以起诉的方式希望能够赢得商标权，最终却无功而返。对于这种情况，不少企业就选择了另外一个方案，那就是——买过来。而今天我们即将谈论到的特斯拉就是采用了这个方案。

#特斯拉无法注册商标，可能面临被迫改名“法拉第”#

据此前，特斯拉的CEO马斯克曾经在社交平台上发表过一次评论，其声称“如果我们当时不能获得特斯拉汽车的商标，那么我们就只能更改名字叫‘法拉第’了”。原来，特斯拉曾一度多次申请“特斯拉”汽车类别上的商标，但均被驳回。此后，特斯拉联系到了该商标权的注册人，进行了商标交易想法的交涉，最后马斯克以7.5万美元的价格买下了现在的“特斯拉”这个商标。

关于特斯拉商标目前已经有多位申请人提出申请，并获批注册，此后申请下证难度较大，因此，如果需要司盟企服将会帮助申请人与商标权注册人谈判价格，并未双方提供办理转让相关手续和公证。

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